JR선,지하철,사철의 차이점[일본유학,일본워홀] 같은 선에서도 특급(特急),준급(準急),급행(急行),쾌속(快速),보통(普通)과 같이 여러 종류로 나뉘어진 일본의 철도, 복잡하지만 잘 알고 이용하면 일본의 전철만큼 편리한 것도 없다.
이들은 모두 같은 선을 다리는데, 같은 요금으로 각각의 모든 역을 통과하지 않고 주요역만 정차하여 보다 빨리 목적지에 도착할 수 있게 한다.
그럼 일본생활의 발이 되어줄 일본의 교통수단에 대해서 좀 더 알아보자
동경의 주요 교통수단은 크게 JR선과 사철(私鐵), 지하철, 버스로 구분된다. 우리가 흔히 말하는 전철의 경우, 노선도를 봐도 워낙 거미줄처럼 연결되어 쉽게 구분되지도 않고, 더러는 자신이 이용하는 역이 표기되어 있지않은 경우도 있다.
이유는 바로 JR선과 사철, 지하철이 따로 구분되기 때문.JR선의 노선도를 보면 지하철, 사철등의 역은 표기되어 있지않고, JR선의 역만 표기되어 있는 까닭이다.JR선(130엔),사철 (140엔),지하철(160엔)=>요금은 최근 것 확인요망
JR선
한국의 1호선과 같은 국철로 동경 내라면 어느 곳이라도 편리하게 이용할 수 있다. 야마노테센(山手線), 추오센(中央線), 케이요우센(京葉線), 사이쿄센(埼京線)등이 있다.
사철(私鐵)
동경 중심에서 외곽 주택지로 이어지는 선으로,JR선과 터미널로 연결되어있다. 출퇴근하는 이들의 다리하고 할 수 있는데, 각 역에는 해당 민영철도회사가 운영하는 백화점과 같은 유통매장이 연결되어 있어 편리하다.
종류로는 오다큐우센(小田急線),케이요센(京王線),토우큐우센(東急線),세이부센(西武線), 토우부센(東武線)등이 있다.
지하철
동경의 중심가를 잇는 선으로,JR선과는 조금 떨어져 있는 곳을 편리하게 갈 수 있다.
동경의 지하철은 에이단(營團), 토에이단(都團)라는 두 개의 지하철
회사가 운영하고 있기 때문에 똑같은 지하철이라고 하더라도 이어탈 경우, 각각 별도의 기본요금을 지불해야한다.
營團線, 都團線을 연결해서 탈 경우 한꺼번에 승차권을 구입하면
따로따로 구입하는 경우보다 싼 값에 구입할 수 있다.
종류로는 긴자센(銀座線), 마루노우치센(丸の内線), 토자이센(東西線), 아사쿠사센(浅草線)등이 있다.
마지막으로 버스는 교통체증과 운행시간 간격 등으로 인해 이용자가 많은 편은 아니라
가까이에 전철역이 없다면 이용하기 편리하다. 요금은 200엔~210엔정도.
버스정류장에는 구간 표시와 정류장 도착시간 등이 정확하게 표시되어 있고,
버스안 안내방송도 확실하기 때문에 목적지의 이름만 정확히 알고 있다면 편리하게 이용할 수 있다
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